Пн-Пт - 9.00 - 19.00
Сб - 10.00 - 15.00
Вс - выходной
Мой гараж
- Список просмотренных авто пуст
- Перейти в гараж
Корзина
375 33 6-333-558
Время работы:
Пн-Пт - 9.00 - 19.00
Сб - 10.00 - 15.00
Вс - выходной
Онлайн-консультации:
DM-auto.by@mail.ru
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Генераторы EAI для CHRYSLER (КРАЙСЛЕР)
У нас есть Генератор на следующие модели CHRYSLER:
Популярные товары
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 70
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Дополнительная информация
- C04
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 90
- Количество ребер
- 4
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C34
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 120
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C34
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C67
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C34
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 115
- Количество ребер
- 7
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Дополнительная информация
- C11
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 120
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C34
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Дополнительная информация
- C72
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Дополнительная информация
- C72
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 115
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Дополнительная информация
- C11
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 90
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C67
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C67
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C89
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 160
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C89
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C89
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 180
- Количество ребер
- 7
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Дополнительная информация
- C78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Дополнительная информация
- C78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 140
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C89
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 120
- Количество ребер
- 4
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C89
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 180
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C125
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 115
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C125
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 130
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C89
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Дополнительная информация
- без интегрированного регулятора
- Дополнительная информация
- C89
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 180
- Количество ребер
- 7
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Дополнительная информация
- C78
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 220
- Количество ребер
- 6
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Дополнительная информация
- C124
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
р.