Пн-Пт - 9.00 - 19.00
Сб - 10.00 - 15.00
Вс - выходной
Мой гараж
- Список просмотренных авто пуст
- Перейти в гараж
Корзина
375 33 6-333-558
Время работы:
Пн-Пт - 9.00 - 19.00
Сб - 10.00 - 15.00
Вс - выходной
Онлайн-консультации:
DM-auto.by@mail.ru
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Генераторы для PEUGEOT 405 (ПЕЖО 405)
У нас есть Генератор на следующие типы PEUGEOT 405:
405 I (15B)
1987.01 — 1992.07 405 I (15B)
1987.01 — 1992.12 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I Break (15E)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I Break (15E)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1988.06 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1992.11 405 I (15B)
1987.10 — 1992.07 405 I (15B)
1988.03 — 1992.12 405 I (15B)
1988.03 — 1992.12 405 I (15B)
1988.04 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.04 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.05 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.05 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.05 — 1992.07 405 I (15B)
1988.07 — 1992.12 405 I (15B)
1988.07 — 1992.09 405 I Break (15E)
1988.09 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I (15B)
1989.01 — 1992.12 405 I Фургон/универсал (15_)
1989.09 — 1992.07 405 I (15B)
1989.10 — 1992.12 405 I Break (15E)
1990.04 — 1992.07 405 I Break (15E)
1990.04 — 1992.07 405 I Фургон/универсал (15_)
1990.04 — 1992.07 405 I Break (15E)
1990.05 — 1992.07 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1995.12 405 II (4B)
1992.08 — 1997.05 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1997.05 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1994.08 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Фургон/универсал (4E_)
1992.08 — 1995.12 405 II Break (4E)
1992.08 — 1995.12 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II (4B)
1992.08 — 1994.08 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1994.08 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II (4B)
1992.08 — 1997.05 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1993.07 — 1994.06 405 II Break (4E)
1993.09 — 1995.12 405 II (4B)
1994.06 — 1995.10 405 II (4B)
1994.06 — 1995.10 405 II Break (4E)
1994.06 — 1996.10 405 II (4B)
1997.08 — 1999.11
1987.01 — 1992.07 405 I (15B)
1987.01 — 1992.12 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I Break (15E)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.06 — 1992.07 405 I Break (15E)
1987.06 — 1992.07 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1988.06 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1992.12 405 I (15B)
1987.07 — 1992.11 405 I (15B)
1987.10 — 1992.07 405 I (15B)
1988.03 — 1992.12 405 I (15B)
1988.03 — 1992.12 405 I (15B)
1988.04 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.04 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.05 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.05 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.05 — 1992.07 405 I (15B)
1988.07 — 1992.12 405 I (15B)
1988.07 — 1992.09 405 I Break (15E)
1988.09 — 1992.07 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I Break (15E)
1988.10 — 1992.08 405 I (15B)
1989.01 — 1992.12 405 I Фургон/универсал (15_)
1989.09 — 1992.07 405 I (15B)
1989.10 — 1992.12 405 I Break (15E)
1990.04 — 1992.07 405 I Break (15E)
1990.04 — 1992.07 405 I Фургон/универсал (15_)
1990.04 — 1992.07 405 I Break (15E)
1990.05 — 1992.07 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1995.12 405 II (4B)
1992.08 — 1997.05 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1997.05 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1994.08 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Фургон/универсал (4E_)
1992.08 — 1995.12 405 II Break (4E)
1992.08 — 1995.12 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II (4B)
1992.08 — 1994.08 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1996.10 405 II Break (4E)
1992.08 — 1994.08 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II (4B)
1992.08 — 1997.05 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II (4B)
1992.08 — 1995.10 405 II Break (4E)
1993.07 — 1994.06 405 II Break (4E)
1993.09 — 1995.12 405 II (4B)
1994.06 — 1995.10 405 II (4B)
1994.06 — 1995.10 405 II Break (4E)
1994.06 — 1996.10 405 II (4B)
1997.08 — 1999.11
Популярные товары
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 50
- Техника присоединения
- B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]
- 4,7
- Количество ребер
- 5
- Положение / градусы
- R 20
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Присоединение / зажим
- без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 80
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 56
- Крепежных отверстий
- 3
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 70
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- re 20
- Ø шкива [мм]
- 66
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Возврат старой детали не обязателен
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 80
- Ø шкива [мм]
- 55,8
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 80
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 97
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- re 20
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 56
- Крепежных отверстий
- 3
- Напряжение [В]
- 14
- Ток зарядки (А)
- 80
- Количество ребер
- 6
- Положение / градусы
- re 20
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 56
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Крепежных отверстий
- 3
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug381
- Вес [кг]
- 5,5
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Возврат старой детали обязателен
- Подобная картинка
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug381
- Длина [мм]
- 27.0 / 69.0
- Длина [мм]
- 15,5
- Вес [кг]
- 5
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Возврат старой детали обязателен
- Подобная картинка
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 97
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug381
- Вес [кг]
- 6,2
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Возврат старой детали обязателен
- Подобная картинка
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0230
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- M8
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 10
- Вес нетто [кг]
- 5,6
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0230
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 56
- Клемма
- M8
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 10
- Ø отверстия [мм]
- 15
- Вес нетто [кг]
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 56
- Клемма
- B+ M8
- Клемма
- D+ M5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 80
- ограничение производителя
- Valeo
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 56
- Присоединение / зажим
- B+
- Присоединение / зажим
- D+
- Крепежных отверстий
- 3
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 80
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 62
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количественная единица
- Штука
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 120
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количественная единица
- Штука
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M8),D+(M5)
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M8)/D+(M5)
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 61
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количественная единица
- Штука
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 80
- ограничение производителя
- Mitsubishi
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 55
- ограничение производителя
- Paris Rhone
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 70
- ограничение производителя
- Valeo
- Количество ребер
- 1
- Ø шкива [мм]
- 68
- Ременной шкив
- для шкива с клиновым ремнем
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 97
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0230
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 54
- Клемма
- M8
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 10
- Вес нетто [кг]
- 5,7
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0230
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 62
- Клемма
- M8
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 10
- Вес нетто [кг]
- 5,6
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0230
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 56
- Клемма
- M8
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 10
- Ø отверстия [мм]
- 15
- Вес нетто [кг]
- 5
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0230
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 62
- Клемма
- M8
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 10
- Вес нетто [кг]
- 5,6
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 97
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug381
- Вес [кг]
- 6,2
- Количество ребер
- 6
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Возврат старой детали не обязателен
- Подобная картинка
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- Plug381
- Вес [кг]
- 5,5
- Количество ребер
- 5
- Ø шкива [мм]
- 56
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Возврат старой детали не обязателен
- Подобная картинка
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0004
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 61
- Клемма
- M6
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 10
- Ø отверстия [мм]
- 14
- Вес нетто [кг]
- 5,4
- Напряжение [В]
- 12
- Ток зарядки (А)
- 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0230
- Количество ребер
- 4
- Ø шкива [мм]
- 56
- Клемма
- M8
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 10
- Ø отверстия [мм]
- 15
- Вес нетто [кг]
- 5
р.