Пн-Пт - 9.00 - 19.00
Сб - 10.00 - 15.00
Вс - выходной
Мой гараж
- Список просмотренных авто пуст
- Перейти в гараж
Корзина
375 33 6-333-558
Время работы:
Пн-Пт - 9.00 - 19.00
Сб - 10.00 - 15.00
Вс - выходной
Онлайн-консультации:
DM-auto.by@mail.ru
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Генераторы для VOLVO FH (ВОЛЬВО ФХ)
У нас есть Генератор на следующие типы VOLVO FH:
FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2007.09 — * FH
2007.09 — * FH
2007.09 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — *
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2005.09 — * FH
2007.09 — * FH
2007.09 — * FH
2007.09 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH
2009.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.01 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.05 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2012.09 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — * FH II
2017.10 — *
Популярные товары
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 120
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 62
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель
- искл. вакуумный насос
- Количество канавок
- 8
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 44,5
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 150
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 73
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель
- искл. вакуумный насос
- Количество канавок
- 8
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 120
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 73
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель
- искл. вакуумный насос
- Количество канавок
- 8
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL82
- Длина [мм]
- 202
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 63
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Заменяемая часть
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель
- искл. вакуумный насос
- Количество канавок
- 8
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 44,5
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 120
- Длина [мм]
- 200
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 63
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Заменяемая часть
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель
- искл. вакуумный насос
- Количество канавок
- 8
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 44,5
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL82
- Длина [мм]
- 220
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 73
- Клемма
- B+(M8),W,L,15,BS,DFM
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Заменяемая часть
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель
- искл. вакуумный насос
- Количество канавок
- 8
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]
- 45
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 24
- Ток зарядки (А)
- 110
- Вес [кг]
- 7,57
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 62
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 24
- Ток зарядки (А)
- 110
- Вес [кг]
- 8,49
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 73,1
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Напряжение [В]
- 24
- Ток зарядки (А)
- 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0167
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 62
- Клемма
- M8
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 13
- Вес нетто [кг]
- 7,2
- Напряжение [В]
- 24
- Ток зарядки (А)
- 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0167
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 72
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- W-L-15-S-DFM
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 13
- Ø отверстия [мм]
- 13
- Вес нетто [кг]
- 7,9
- Напряжение [В]
- 24
- Ток зарядки (А)
- 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0167
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 72
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- W-L-15-S-DFM
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 13
- Ø отверстия [мм]
- 13
- Вес нетто [кг]
- 7,3
- Напряжение [В]
- 24
- Ток зарядки (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0167
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 72
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- W-L-15-S-DFM
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 13
- Ø отверстия [мм]
- 13
- Вес нетто [кг]
- 8,6
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 65
- Вес [кг]
- 8
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 80
- Ременной шкив
- с двойным шкивом
- Модель
- для генератора постоянного тока
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 120
- Ременной шкив
- с ремённым шкивом
- Модель
- для генератора постоянного тока
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 24
- для оригинального номера
- 0124655012
- для оригинального номера
- 0124655019
- Ток зарядки (А)
- 110
- ограничение производителя
- Bosch
- Количество ребер
- 8
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 24
- для оригинального номера
- 0124655008
- Ток зарядки (А)
- 110
- ограничение производителя
- Bosch
- Количество ребер
- 8
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 110
- Длина [мм]
- 202
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]
- 62
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Модель
- искл. вакуумный насос
- Количество канавок
- 8
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]
- 24
- Ток зарядки (А)
- 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M6)
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Количественная единица
- Штука
- Новая деталь
- Напряжение [В]
- 24
- Ток зарядки (А)
- 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- W /L /PWM /S /DFM
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 73
- Клемма
- B+ M8
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 150
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- W-L-15-S-FR
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG/15=200Hz
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 72
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Вес нетто [кг]
- 9,3
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 120
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 72
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- W-L-15-S-DFM
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Вес нетто [кг]
- 8,6
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 150
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- W-L-15-S-FR
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG/15=200Hz
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 72
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Вес нетто [кг]
- 9,3
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 120
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 72
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- W-L-15-S-DFM
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Вес нетто [кг]
- 8,6
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 150
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- W-L-15-S-FR
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- IG/15=200Hz
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 72
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Вес нетто [кг]
- 9,3
- Напряжение [В]
- 28
- Ток зарядки (А)
- 120
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 72
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- W-L-15-S-DFM
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Вес нетто [кг]
- 8,6
- Напряжение [В]
- 24
- Ток зарядки (А)
- 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0167
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 72
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- W-L-15-S-DFM
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 13
- Ø отверстия [мм]
- 13
- Вес нетто [кг]
- 7,3
- Напряжение [В]
- 24
- Ток зарядки (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 0167
- Количество ребер
- 8
- Ø шкива [мм]
- 72
- Клемма
- M8 B+
- Клемма
- W-L-15-S-DFM
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ø отверстия [мм]
- 13
- Ø отверстия [мм]
- 13
- Вес нетто [кг]
- 8,6
р.