Пн-Пт - 9.00 - 19.00
Сб - 10.00 - 15.00
Вс - выходной
Мой гараж
- Список просмотренных авто пуст
- Перейти в гараж
Корзина
375 33 6-333-558
Время работы:
Пн-Пт - 9.00 - 19.00
Сб - 10.00 - 15.00
Вс - выходной
Онлайн-консультации:
DM-auto.by@mail.ru
Избранное
Избранное
Корзина
0
Корзина
В вашей корзине пусто
Перейдите в каталог и добавьте необходимые товары. Вы также можете посмотреть историю заказов.
Тормозные система APEC BRAKING для KIA (КИА)
У нас есть Тормозная система на следующие модели KIA:
Популярные товары
- Высота [мм]
- 51
- Тип
- вентилируемый
- Толщина [мм]
- 24
- Наружный диаметр [мм]
- 284
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 96
- Ø фаски [мм]
- 140
- Высота [мм]
- 61
- Тип
- полный
- Толщина [мм]
- 10
- Наружный диаметр [мм]
- 284
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 76
- Ø фаски [мм]
- 114
- Высота [мм]
- 47
- Тип
- вентилируемый
- Толщина [мм]
- 26
- Наружный диаметр [мм]
- 280
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 69
- Ø фаски [мм]
- 114
- Высота [мм]
- 40
- Тип
- полный
- Толщина [мм]
- 10
- Наружный диаметр [мм]
- 257
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 76
- Ø фаски [мм]
- 114
- Ø отверстия под шпильки крепления колеса [мм]
- 12
- Высота [мм]
- 47
- Тип
- вентилируемый
- Толщина [мм]
- 28
- Наружный диаметр [мм]
- 300
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 69
- Ø фаски [мм]
- 114
- Ø отверстия под шпильки крепления колеса [мм]
- 12
- Высота [мм]
- 47
- Тип
- вентилируемый
- Толщина [мм]
- 28
- Обработка
- Высокоуглеродистый
- Наружный диаметр [мм]
- 320
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 69
- Ø фаски [мм]
- 114
- Ø отверстия под шпильки крепления колеса [мм]
- 13
- Высота [мм]
- 44
- Тип
- полный
- Толщина [мм]
- 10
- Наружный диаметр [мм]
- 262
- Отверстий
- 4
- Центрирующее значение [мм]
- 62
- Ø фаски [мм]
- 100
- Ø отверстия под шпильки крепления колеса [мм]
- 13
- Высота [мм]
- 44
- Тип
- вентилируемый
- Толщина [мм]
- 22
- Наружный диаметр [мм]
- 280
- Отверстий
- 4
- Центрирующее значение [мм]
- 62
- Ø фаски [мм]
- 100
- Ø отверстия под шпильки крепления колеса [мм]
- 13
- Высота [мм]
- 32
- Тип
- полный
- Толщина [мм]
- 10
- Наружный диаметр [мм]
- 284
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 76
- Ø фаски [мм]
- 114
- Ø отверстия под шпильки крепления колеса [мм]
- 12
- Высота [мм]
- 47
- Тип
- вентилируемый
- Толщина [мм]
- 25
- Обработка
- Высокоуглеродистый
- Наружный диаметр [мм]
- 305
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 69
- Ø фаски [мм]
- 114
- Высота [мм]
- 31
- Тип
- полный
- Толщина [мм]
- 10
- Обработка
- Высокоуглеродистый
- Наружный диаметр [мм]
- 302
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 76
- Ø фаски [мм]
- 114
- Высота [мм]
- 54
- Тип
- полный
- Толщина [мм]
- 10
- Наружный диаметр [мм]
- 302
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 76
- Ø фаски [мм]
- 114
- Ø отверстия под шпильки крепления колеса [мм]
- 13
- Высота [мм]
- 61
- Тип
- полный
- Толщина [мм]
- 10
- Наружный диаметр [мм]
- 284
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 76
- Ø фаски [мм]
- 114
- Высота [мм]
- 47
- Тип
- вентилируемый
- Толщина [мм]
- 28
- Наружный диаметр [мм]
- 300
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 69
- Ø фаски [мм]
- 114
- Ø отверстия под шпильки крепления колеса [мм]
- 12
- Высота [мм]
- 47
- Тип
- вентилируемый
- Толщина [мм]
- 26
- Наружный диаметр [мм]
- 280
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 69
- Ø фаски [мм]
- 114
- Высота [мм]
- 31
- Тип
- полный
- Толщина [мм]
- 10
- Обработка
- Высокоуглеродистый
- Наружный диаметр [мм]
- 272
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 76
- Ø фаски [мм]
- 114
- Высота [мм]
- 56
- Тип
- вентилируемый
- Толщина [мм]
- 30
- Обработка
- Высокоуглеродистый
- Наружный диаметр [мм]
- 350
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 69
- Ø фаски [мм]
- 114
- Высота [мм]
- 57
- Тип
- вентилируемый
- Толщина [мм]
- 30
- Обработка
- Высокоуглеродистый
- Наружный диаметр [мм]
- 345
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 69
- Ø фаски [мм]
- 114
- Высота [мм]
- 60
- Тип
- вентилируемый
- Толщина [мм]
- 22
- Наружный диаметр [мм]
- 330
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 69
- Ø фаски [мм]
- 114
- Высота [мм]
- 32
- Тип
- полный
- Толщина [мм]
- 10
- Обработка
- Высокоуглеродистый
- Наружный диаметр [мм]
- 300
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 76
- Ø фаски [мм]
- 114
- Ø отверстия под шпильки крепления колеса [мм]
- 12
- Высота [мм]
- 40
- Тип
- полный
- Толщина [мм]
- 10
- Наружный диаметр [мм]
- 257
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 76
- Ø фаски [мм]
- 114
- Ø отверстия под шпильки крепления колеса [мм]
- 12
- Высота [мм]
- 47
- Тип
- вентилируемый
- Толщина [мм]
- 28
- Наружный диаметр [мм]
- 320
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 69
- Ø фаски [мм]
- 114
- Ø отверстия под шпильки крепления колеса [мм]
- 13
- Высота [мм]
- 44
- Тип
- полный
- Толщина [мм]
- 10
- Наружный диаметр [мм]
- 262
- Отверстий
- 4
- Центрирующее значение [мм]
- 62
- Ø фаски [мм]
- 100
- Ø отверстия под шпильки крепления колеса [мм]
- 13
- Высота [мм]
- 44
- Тип
- вентилируемый
- Толщина [мм]
- 22
- Наружный диаметр [мм]
- 280
- Отверстий
- 4
- Центрирующее значение [мм]
- 62
- Ø фаски [мм]
- 100
- Ø отверстия под шпильки крепления колеса [мм]
- 13
- Высота [мм]
- 47
- Тип
- вентилируемый
- Толщина [мм]
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 305
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 69
- Ø фаски [мм]
- 114
- Высота [мм]
- 54
- Тип
- полный
- Толщина [мм]
- 10
- Наружный диаметр [мм]
- 302
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 76
- Ø фаски [мм]
- 114
- Высота [мм]
- 31
- Тип
- полный
- Толщина [мм]
- 10
- Наружный диаметр [мм]
- 272
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 76
- Ø фаски [мм]
- 114
- Высота [мм]
- 31
- Тип
- полный
- Толщина [мм]
- 10
- Наружный диаметр [мм]
- 302
- Отверстий
- 5
- Центрирующее значение [мм]
- 76
- Ø фаски [мм]
- 114
р.